明年交通運輸工作重點公布 這些領域將有大動作

來源：天津物流公司　發布時間：2023/12/22　點擊數：

12月21日，國務院新聞辦公室舉行新聞發布會，交通運輸部副部長李揚介紹了今年交通運輸工作重點內容和接下來的工作重點。

李揚表示，展望新的一年，交通運輸部將不斷鞏固和增強交通運輸經濟運行回升向好的態勢，全力以赴保通保暢，努力擴大有效投資，推動物流降本增效，加大科技創新力度，有力保障城鄉融合發展，全力抓好安全生產工作，積極服務共建“一帶一路”，扎實推進交通運輸高質量發展。

加快建設“6軸7廊8通道”

對于今年交通運輸建設情況，李楊公布了一組數字，新建高速鐵路1700公里、新建包括改擴建高速公路超過7000公里、新增及改善高等級航道1000公里、新頒證民用運輸機場增加了2個，新增城市軌道交通運營里程超過360公里，全國3461個抵邊自然村全部實現通郵。重大工程如廣東的深中通道、廣西的平陸運河等加快推進。李楊同時介紹，1月份至11月份，完成的交通固定資產投資達到3.6萬億元。

李揚表示，下一步交通運輸部將以“聯網、補網、強鏈”為重點，加快建設高質量的綜合立體交通網。

一是繼續“聯網”，推動鐵路、公路、水運、民航、郵政基礎設施，盡快強化與織密交通網絡。

二是繼續“補網”，加快建設國家綜合立體交通網的主骨架，即“6軸7廊8通道”。

三是繼續“強鏈”，重點是加強樞紐建設，推動國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈重點工程建設，建設面向全球的交通網絡。

四是推進融合，加強各種運輸方式跨方式、跨區域、跨領域、跨產業的協調發展，促進綜合交通協調發展發揮整體的網絡效應。

提升國家戰略區域交通運輸發展質量

今年交通運輸部出臺《關于打造加快建設交通強國首都樣板深化京津冀交通一體化的實施意見》，區域交通運輸也在今年實現了快速發展。

李揚介紹，今年京津冀鐵路營業里程超過1萬公里，京雄高速北京段預計年內建成，京雄高速全線即將貫通。長江干線5萬噸級的海輪可以直達南京，萬噸級的船舶可以到達武漢，3000噸級的船舶可以到達重慶。粵港澳大灣區加快現代綜合立體交通網建設，珠三角城市和港澳間強化路網支撐，珠三角和香港之間建成了3條，和澳門之間建成了兩條高速公路通道。

李揚表示，下一步交通運輸部將以加快建設交通強國為統領，進一步提升國家戰略區域交通運輸發展質量，有力促進國家整個區域協調發展戰略。

一是發揮交通運輸部服務區域協調發展工作機制作用，協調解決區域發展中出現的重大項目、政策、規劃等方面的問題。

二是持續優化京津冀區域公路網布局，推動津冀港口群協同發展。

三是持續推進長江經濟帶生態環境保護修復和綜合交通運輸體系建設。

四是加快建設粵港澳大灣區重點交通項目，深中通道今年隧道已經全部順利施工完畢了，預計明年上半年可以建成通車，黃茅海通道爭取明年建成通車，用好管好港珠澳大橋。

五是推進長三角共建輻射全球的航運樞紐，特別是上海提出的五個中心，交通運輸部支持上海打造國際航運中心升級版。

六是持續推進黃河流域地區公路網、適航河段水運基礎設施建設，加快綜合交通樞紐建設。

李揚補充道，交通運輸部還將有針對性地完善西部、東北、中部、東部相關交通規劃政策，持續優化推動區域間的協調發展。

“四個發展”促進平臺經濟創新規范

近年來，以網約車、互聯網貨運平臺為代表的新業態發展迅猛，李揚表示，今年推動交通運輸新業態平臺全部下調抽成上限并向社會公布，下調抽成比例幅度普遍在1至3個百分點。

交通運輸部運輸服務司司長蔡團結進一步介紹，下一布，交通運輸部將加強部門協同聯動，上下協同，共同推動交通運輸新業態高質量發展，努力朝著實現“人享其行、物暢其流”的美好愿景不斷前行。具體來看，主要是“四個發展”：

一是鼓勵創新發展。交通運輸部將以科技創新推動產業創新，不斷增強交通運輸新業態發展新動能，繼續深化出租汽車改革，推動“互聯網+道路貨運”新業態組織模式的創新，進一步優化交通運輸新業態創新發展環境，激發交通運輸新業態企業的主體活力和勞動者內生動力。支持企業創新服務模式和服務產品，更好地服務人民群眾的安全便捷出行和交通物流降本提質增效。

二是促進規范發展。交通運輸部將持續完善交通運輸新業態的法規政策，按照中央要求，明確規則，劃出底線，設置好“紅綠燈”，加快推進網約車合規化，規范網約車、貨運平臺企業經營行為，促進互聯網租賃自行車和小微客車租賃規范發展，營造公平競爭的市場秩序。

三是推進融合發展。交通運輸部將統籌新老業態、新業態與相關產業之間融合發展，為行業發展擴展更大的空間。以交通強國建設專項試點為載體，指導各地加快推進巡游出租汽車運價改革和數字化轉型升級，提升網約車經營服務水平，促進出租汽車新老業態融合發展。推進貨運平臺企業線上物流信息科學配置、線下物流資源精準調度，高效運行，促進貨運與信息“兩網融合”。

四是促進可持續發展。交通運輸部將持續鞏固降低過高抽成比例的工作成效，推動建立健全新舊業形態勞動者權益協商協調機制，加快建設貨車“司機之家”。

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